1:54 π.μ.
Ola-Sports TEAM
Ο Τζένσον Μπάτον κατέκτησε την πρώτη του φετινή νίκη, προσπερνώντας στον τελευταίο γύρο τον Φέτελ, εκμεταλεύοντας άριστα το οδηγικό λάθος του Γερμανού πιλότου της Red Bull. Τέσσερις ώρες κράτησε ο αγώνας, λόγω ισχυρής βροχόπτωσης.
Η εκκίνηση λοιπόν έγινε με το αυτοκίνητο ασφαλείας, το οποίο ήταν στους περισσότερους γύρους μέσα στην πίστα. Στον 25ο γύρο οι άνθρωποι της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας αποφάσισαν την διακοπή του αγώνα καθώς υπήρχαν αρκετά δυσμενείς συνθήκες για να διεξαχθεί ένας αγώνας Formula 1.
Η ισχυρή βροχόπτωση δεν σταματούσε και έτσι υπήρχε προσωρινή διακοπή στο Grand Prix του Καναδά για περίπου δυο ώρες, μέχρι η FIA να αποφασίσει ξανά την επανέναρξη του με το αυτοκίνητο ασφαλείας και πάλι στην πίστα. Αυτό μπήκε στα πιτ λίγο και βγήκε ξανά μέχρι και τον 35ο γύρο. Έτσι ο αγώνας έγινε στην ουσία μισός, καθώς στην πίστα του Καναδά οι οδηγοί πρέπει να κάνουν συνολικά 70 γύρους. Πάντως το θέαμα που παρακολουθήσαμε στον καθαρό αγώνα ήταν συναρπαστικό, με πολλές προσπεράσεις και ανατροπές.
Κερδισμένος από όλο αυτό ήταν ο Βρετανός πιλότος Τζένσον Μπάτον ο οποίος άφησε πίσω του στην δεύτερη θέση τον ασταμάτητο ως τώρα Σεμπάστιαν Φέτελ, και τρίτο τον Μαρκ Γουέμπερ. Εκπληκτικό αγώνα πραγματοποίησε και ο Μίκαελ Σουμάχερ ο οποίος βρισκόταν δέκα γύρους πριν το τέλος στην δεύτερη θέση με σοβαρές πιθανότητες να βρεθεί στο βάθρο. Δεν τα κατάφερε τελικά όμως αποδεικνύοντας ότι το μονοθέσιο της Mercedes δεν μπορεί να ανταγωνιστεί την Red Bull και McLaren, τερματίζοντας έτσι στην τέταρτη θέση και αφήνοντας πίσω του στην πέμπτη τον Πετρόβ.
Οι δυο Ferrari απογοήτευσαν με αυτήν την εμφάνιση τους τόσο τους ίδιους αλλά και τους φιλάθλους τους με τον Μάσα να τερματίζει στην έκτη θέση, ενώ ο Φερνάντο Αλόνσο συγκρούστηκε και δεν κατάφερε να τελειώσει τον αγώνα. Εν τω μεταξύ ο Λουίς Χάμιλτον προκάλεσε και πάλι με τον τρόπο οδήγησης του με αποτέλεσμα, ο ίδιος να μην τερματίσει τον αγώνα.
Πάντως αυτό που κατάφερε ο Τζένσον Μπάτον στοn Καναδά σίγουρα θα μείνει στην ιστορία της F1. Δέκα γύρους προτού τελειώσει το Grand Prix ο Βρετανός πιλότος ήταν στην τέταρτη θέση, όμως με έναν δαιμονιώδη ρυθμό κατάφερε να βρεθεί στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Επίσης ακόμα μια έκπληξη ήταν και η επίδοση του Κομπαγιάσι σε συνδυασμό με την πολύ καλή δουλειά της ομάδας του, την Sauber, κατακτώντας με αυτόν τον τρόπο την έβδομη θέση και παραλίγο την έκτη, άμα δεν τον προσπερνούσε στην τελευταία ευθεία του τερματισμού ο Φελίπε Μάσα.
Τέλος την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Αλγκουερουάρι, Μπαρικέλο, Μπουέμι, με την Toro Rosso να κάνει την έκπληξη. Εκτός αγώνα βρέθηκαν επίσης οι Κοβαλάινεν, Χάμιλτον, Χάιντφελντ, Σούτιλ, Μαλντονάντο, Αλόνσο και Ντι Ρέστα.
Η τελική κατάταξη
1)Tζένσον Μπάτον (McLaren-Mercedes) 25
2)Σεμπάστιαν Φέτελ (RBR-Renault) +2.7 18
3)Μαρκ Γουέμπερ (RBR-Renault) +13.8 15
4)Μίχαελ Σουμάχερ (Mercedes) +14.2 12
5)Βιτάλι Πετρόβ (Renault) +20.3 10
6)Φελίπε Μάσα (Ferrari) +33.2 8
7)Καμούι Κομπαγιάσι (Sauber-Ferrari) +33.2 6
8)Χάιμε Αλγερσουάρι (STR-Ferrari) +35.9 4
9)Ρούμπενς Μπαρικέλο (Williams-Cosworth) +45.1 2
10)Σεμπαστιάν Μπουεμί (STR-Ferrari) +47.0 1
11)Νίκο Ρόσμπεργκ (Mercedes) +50.4
12)Πέδρο ντε λα Ρόσα (Sauber-Ferrari) +63.6
13)Βιταντόνιο Λιουίτσι (HRT-Cosworth) +1 γύρος
14)Ναρέιν Καθικέγιαν (HRT-Cosworth) +1 γύρος
15)Ζερόμ ντ' Αμπρόσιο (Virgin-Cosworth) +1 γύρος
16)Τίμο Γκλογκ (Virgin-Cosworth) +1 γύρος
17)Γάρνο Τρούλι (Lotus-Renault) +1 γύρος
18)Πολ ντι Ρέστα (Force India-Mercedes) +3 γύροι
Εγκατέλειψε Παστόρ Μαλντονάδο (Williams-Cosworth) +9 γύροι
Εγκατέλειψε Νικ Χάιντφελντ (Renault) +15 γύροι
Εγκατέλειψε Άντριαν Σούτιλ (Force India-Mercedes) +21 γύροι
Εγκατέλειψε Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) +34 γύροι
Εγκατέλειψε Χέικι Κοβαλάινεν (Lotus-Renault) +42 γύροι
Εγκατέλειψε Λιούις Χάμιλτον (McLaren-Mercedes) +63 γύροι
Η βαθμολογία των οδηγών
1) Σεμπάστιαν Φέτελ (RBR-Renault) 161
2) Tζένσον Μπάτον (McLaren-Mercedes) 101
3) Μαρκ Γουέμπερ (RBR-Renault) 94
4) Λιούις Χάμιλτον (McLaren-Mercedes) 85
5) Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) 69
6) Φελίπε Μάσα (Ferrari) 32
7) Βιτάλι Πετρόβ (Renault) 31
8) Νικ Χάιντφελντ (Renault) 29
9) Μίχαελ Σουμάχερ (Mercedes) 26
10) Νίκο Ρόσμπεργκ (Mercedes) 26
11) Καμούι Κομπαγιάσι (Sauber-Ferrari) 25
12) Άντριαν Σούτιλ (Force India-Mercedes) 8
13) Σεμπαστιάν Μπουεμί (STR-Ferrari) 8
14) Χάιμε Αλγερσουάρι (STR-Ferrari) 4
15) Ρούμπενς Μπαρικέλο (Williams-Cosworth) 4
16) Σέρχιο Πέρες (Sauber-Ferrari) 2
17) Πολ ντι Ρέστα (Force India-Mercedes) 2
18) Πέδρο ντε λα Ρόσα (Sauber-Ferrari) 0
19) Γάρνο Τρούλι (Lotus-Renault) 0
20) Βιταντόνιο Λιούτζι (HRT-Cosworth) 0
21) Ζερόμ ντ' Αμπρόσιο (Virgin-Cosworth) 0
22) Χέικι Κοβαλάινεν (Lotus-Renault) 0
23) Ναρέιν Καθικέγιαν (HRT-Cosworth) 0
24) Παστόρ Μαλντονάδο (Williams-Cosworth) 0
25) Τίμο Γκλογκ (Virgin-Cosworth) 0
Η βαθμολογία των κατασκευαστών
1)RBR-Renault 255
2)McLaren-Mercedes 186
3)Ferrari 101
4)Renault 60
5)Mercedes 52
6)Sauber-Ferrari 27
7)STR-Ferrari 12
8)Force India-Mercedes 10
9)Williams-Cosworth 4
10)Lotus-Renault 0
11)HRT-Cosworth 0
12)Virgin-Cosworth 0
Θοδωρής Τσολακίδης
